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El servicio OnStar de Chevrolet, que ofrece conectividad y asistencia durante el manejo, las 24 horas del día, los 365 días del año, basado en la Internet de las cosas, permitió a esta empresa automotor recuperar una docena de vehículos robados en los primeros nueve meses de funcionamiento de la plataforma en la Argentina.

En una conferencia de prensa en sus oficinas en la ciudad de Vicente López, en el norte del Gran Buenos Aires, en la que participé, voceros de la marca trazaron un panorama del uso de este servicio desde su puesta en actividad el 6 de junio hasta ahora.

Las fuentes también anunciaron que OnStar está incluido en la nueva versión del SUV Tracker, que se suma a los otros modelos de la marca que tienen esta plataforma:

  • Cruze.
  • Cruze 5.
  • Spin.
  • Spin Activ.
  • S10 High Country, cabina doble y simple.
  • Cobalt.

El servicio, que une al vehículo con un centro de atención al cliente en Vicente López a través de la red del operador de telefonía móvil Personal, incluye módulos de diagnóstico remoto del automóvil, herramientas de seguridad, atención en situaciones de emergencia, conectividad a Internet, asistencia en navegación y prestaciones de conserjería.

Al 28 de febrero, OnStar funcionaba en 6.986 clientes activos, quienes efectuaron desde el 6 de junio hasta esa fecha 44.638 llamadas y ejecutaron 57.764 comandos de la aplicación, disponible en los sistemas operativos iOS y Android.

¿Cuáles fueron los servicios más utilizados? Desde la empresa brindaron las siguientes cifras:

9.637 comandos de apertura y cierre de puertas ejecutados. Por ejemplo, los conductores que se olvidan las llaves dentro del auto o del baúl. Desde la aplicación en el teléfono móvil se pueden abrir las puertas.

5.539 ejecuciones del comando de luces y bocinas. Una herramienta útil para ubicar el automóvil en un estacionamiento grande o en los aledaños a a un espectáculo masivo.

87 servicios de grúa solicitados, por rotura o choques leves o robo de ruedas.

7.645 pedidos de diagnóstico del vehículo, en especial en diciembre y enero, en vísperas de las vacaciones. Incluye chequeo de frenos, ABS, motor, “airbags”, emisiones y transmisión. La plataforma incluye casi 4.700 códigos de averías posibles en seis categorías.

5.858 servicios de conserjería, como reservas de restaurantes y hoteles, y pedidos de información general.

18.441 pedidos de ruta enviados a la plataforma MyLink. Se trata de solicitudes de indicaciones sobre cómo llegar a un destino. Desde el centro de atención envían las indicaciones por OnStar a la pantalla del vehículo.

12 vehículos robados y recuperados, todos en menos de media hora desde el llamado de denuncia hasta que la policía lo recupera. En rigor, la docena se alcanzó en marzo, luego del cierre del relevamiento.  Todos los autos fueron robados a mano armada y recuperados en el Gran Buenos Aires, uno de ellos en situación de secuestro. Una vez que se da intervención a la policía, el personal de OnStar trabaja con la fuerza de seguridad y va desacelerando en forma remota el auto.

5 notificaciones automáticas de accidentes asistidas, por activación de los airbags. El primero de ellos fue un mes y medio después del inicio de la plataforma en el país, con un choque frontal de un Cruze que manejaba un hombre embriagado con un colectivo, cerca de la Casa de Gobierno en Buenos Aires. Cuando los testigos llegaron al vehículo, escucharon sorprendidos al personal de OnStar tratando de dialogar con el chófer siniestrado. Cómo éste no respondía, los testigos informaron al servicio de atención al cliente lo que había pasado.

16 servicios de emergencia solicitados al servicio de atención al cliente.

11 pedidos de “buen samaritano”, realizados por chóferes de autos con OnStar que reportaron al servicio algún accidente en ruta para que avise a la policía.

420 monitoreos de ruta y notificaciones de arribo a destino solicitadas. Es un servicio apreciado por vecinos de zonas peligrosas y por aquellos que regresan tarde a la noche. Por ejemplo, una clienta de OnStar de la ciudad de Quilmes, en el sur del Gran Buenos Aires, que un minuto antes de ingresar a su casa, pide al “call center” que escuche lo que pasa en la cabina e informe su ubicación a sus familiares que tienen la aplicación. También se utiliza para seguir en forma remota el vehículo cuando se lo entrega a un hijo o pariente.

5890 comandos de alerta de movimiento, de velocidad y de valet ejecutados. Por ejemplo, cuando el vehículo entregado a un valet para estacionarlo se aleja de cierta zona establecida.

OnStar funciona bonificado en los primeros 12 meses luego de la entrega del vehículo. Apenas 33 clientes lo rechazaron cuando compraron el auto.

Aunque a partir de junio comenzará a cobrarse el servicio por un monto que está precisado aún (en EEUU oscila entre los 10 y los 40 dólares mensuales), la idea es que aquellos que lo contraten tenga descuentos de hasta un 20% en pólizas del vehículo con determinadas compañías de seguros.

Más información en esta nota propia en iProfesional.

César Dergarabedian

Soy periodista. Trabajo en medios de comunicación en Buenos Aires, Argentina, desde 1986. Especializado en tecnologías de la información y la comunicación. Analista en medios de comunicación social graduado en la Universidad del Salvador. Ganador de los premios Sadosky a la Inteligencia Argentina en las categorías de Investigación periodística y de Innovación Periodística, y del premio al Mejor Trabajo Periodístico en Seguridad Informática otorgado por la empresa ESET Latinoamérica. Coautor del libro "Historias de San Luis Digital" junto a Andrea Catalano. Elegido por Social Geek como uno de los "15 editores de tecnología más influyentes en América latina".

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